12月21日，國新辦舉行新聞發布會，聚焦以交通運輸高質量發展支撐中國式現代化。會上，交通運輸部發布數據顯示，2023年以來全國新建高速鐵路1700公里，新建包括改擴建高速公路超過7000公里，新增及改善高等級航道1000公里，新增城市軌道交通運營里程超過360公里，綜合立體交通網進一步完善。

黨的十八大以來，我國綜合交通運輸體系建設取得了歷史性成就。截至2022年年底，全國綜合交通網絡總里程超過600萬公里；國家綜合立體交通網建成率約78.6%、主骨架線路建成率約87%，高速鐵路營業里程世界第一。

我國建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為靚麗的“中國名片”。

我國高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過了95%。交通運輸縮短了時空距離，加速了物資流通和人員流動，為擴內需、穩增長、保民生提供了有力支撐。

“人享其行”，綜合運輸服務更加便捷，保障了2023年春運47.3億人次、中秋國慶長假22.04億人次的人員流動。今年1至11月，跨區域人員流動量（國際間、城際間、城鄉間商務、旅游等跨區域人員流動規模）555.9億人次，同比上升34.8%。

“物暢其流”，重點物資運輸順暢高效、重點時段出行服務平穩有序。今年1至11月，完成貨運量500.2億噸，同比增長8.1%。

10年來，我國公路里程增長112萬公里。截至2022年底，我國公路總里程達到535萬公里，其中高速公路通車里程17.7萬公里、穩居世界第一；普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比分別達到80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。

10年來，鐵路客運服務提質升級，復興號動車組開行已經覆蓋了全國31個省（區、市），運輸產品日益豐富，推出了網絡購票、電子客票、在線選座等服務新舉措，人民群眾出行更加便捷舒適。

10年來，民航運輸戰略支撐作用更加凸顯。圍繞服務國家區域發展戰略，大力推動了京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝世界級機場群的建設。全國已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等10大國際航空樞紐，29個區域樞紐等組成的現代化機場體系。

10年來，交通運輸重大工程項目扎實推動，為高質量發展積蓄動能。港珠澳大橋、京張高鐵、北京大興機場等一批重大工程投入運行，京津冀、粵港澳大灣區、長三角等區域交通連片成網，川藏鐵路及公路配套工程、西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北側集裝箱碼頭等一批重大項目建設加快推進。

交通固定資產投資持續高位運行，為穩投資、擴內需、穩就業、保民生提供了有力服務支撐。今年1至11月，完成交通固定資產投資3.6萬億元。

（據新華社北京12月21日電  綜合新華社記者趙文君、葉昊鳴、魏弘毅報道）